1、 前語

在汽車行業(yè)中，接連式氣體維護釬焊是一種非常重要且運用非常廣泛的辦法，尤其是在汽車散熱器和汽車三濾等零部件的焊接中更是如此。中國自20世紀80年代以來，從國外接連引入了各種類型的氣體維護釬焊爐，推進了商品質量及出產功率的進步。自上個世紀90年代以來，中國的科研單位也相繼開宣布了用于鋁制散熱器的氮氣維護釬焊爐及用于其它鋼制及銅制零部件的氮基可控氣氛釬焊爐，推進了中國汽車行業(yè)的開展，一起為國家節(jié)約了許多外匯。

2、 國內氣體維護接連釬焊爐開展現(xiàn)狀

當前，中國開發(fā)研發(fā)的氣體保 護釬焊爐，大都拷貝進口商品。其間用于鋁制散熱器等其它鋁制品的釬焊爐和進口商品幾無二致，這是受Noclock技能制約的成果，只不過有的運用廠家為削減出資需求開發(fā)單位簡化。如湖北某廠家需求將釬劑噴淋、空氣吹落、工件枯燥置于爐外處置。處置好后直接進釬焊爐焊接。即便這樣，中國大多數(shù)用戶對該設備的出資也很難承受。如此一來，中國東北某公司為習慣這種需求，開宣布了單室不接連釬焊爐，其出資大大下降。但相應下降的還有功率和質量的穩(wěn)定性，能夠說，這也是沒有辦法的辦法。釬焊鋁制品對控溫精度及加熱區(qū)的均勻性需求很高。開發(fā)這種釬焊爐對國內的研討單位來講，難度仍是很大的。為此，國內東北某研討單位選用了和日本某公司協(xié)作的辦法，但因為其技能和要害器材均來自于日本，因此本錢下降不多，價錢上的優(yōu)勢不大。開宣布功能滿意焊接需求，一起價錢上也能為用戶承受的氣體維護釬焊爐，只要在吸收國外先進技能的基礎上，走國產化這條路。當前天津某研討所即是采納了這種辦法。

鋼制零件的硬釬焊爐和進口商品比擬，有如下不相同：

（1）進口釬焊爐的維護氣氛大多為石油液化氣。而中國現(xiàn)大多數(shù)還選用氨分化氣。實際上在西方發(fā)達國家，維護氣氛基本上選用兩種：a石油液化氣；b氮基氣氛。其間氮基氣氛最有開展前途。如今能源危機不只要挾著中國，也要挾著整個國際。咱們曉得，空氣中富含78%的氮氣，是取之不盡用之不竭的。如今中國大多數(shù)還選用氨分化氣，重點原因有兩個：一是氨分化氣制備簡略；二是國內對氮基氣氛的宣揚不行，寬廣用戶對此不太知道，影響了推行。

（2）國內的維護氣氛發(fā)作設備大多置于爐外。在爐外發(fā)作維護氣通往爐內起維護作用。而中國引入的釬焊爐其維護氣氛發(fā)作設備大多置于爐內，其長處許多，如節(jié)約面積，節(jié)約能耗，簡化使用，然后節(jié)約出資等等，這種辦法應大力推行。

（3）加熱元件：在觀賞和解剖國外進口硬釬焊爐時發(fā)現(xiàn)，其加熱元件大多選用兩種，一是電阻絲，二是管狀加熱器。中國則大多數(shù)選用SiC棒。這篇文章作者多年從事釬焊爐的研討開發(fā)作業(yè)，當前正測驗對加熱元件辦法進行斗膽改善，以比擬其優(yōu)缺陷。

（4）爐膛布局：國外進口本錢硬釬焊爐，選用油耐熱及保溫資料砌筑而成的爐膛為多，屬馬費布局。而中國這類爐簡直無一例選用了耐熱鋼制成的馬費布局。

另外在傳送布局上，中國的研討單位應下大功夫。當前無論網帶傳送仍是舟板傳送，均有顯著的缺陷。據資料介紹，國外研討出了一種陶瓷網帶，它沒有改動傳送辦法，依然便利工人使用；一起又沒有金屬網帶的熱蠕變及晶體長大的擔憂。這種網帶如研發(fā)成功，將會大大下降釬焊爐的運轉本錢。

總歸，中國在氣體維護接連鋁釬焊爐方面和國外尚有必定距離，而在用于鋼、不銹鋼、銅等資料的硬釬焊爐方面和國外距離不大，研討力度也在不斷加大。20世紀80年代末曾經，全國只要一家研討開發(fā)釬焊爐，而到當前為止，據筆者所把握的狀況，全國已有11家。這對中國汽車零部件制造業(yè)來講，是一個福音。

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